Công Nghệ Đổi Mới Ngành Logistics

Vận Tải Đường Bộ Là Gì Và Các Khái Niệm Phổ Biến



Là phương thức vận chuyển hàng hoá phổ biến nhất hiện nay, vận tải đường bộ là loại hình vận tải sử dụng các phương tiện di chuyển như ô tô, xe tải, xe container, rơ moóc, sơ mi rơ moóc kéo theo ô tô,... để chuyên chở hàng hóa.


Hôm nay, Abivin sẽ giới thiệu cho bạn những mô hình thường gặp trong vận tải hàng hóa đường bộ và các khái niệm phổ biến liên quan đến những mô hình đó.


1. Mô hình Trung tâm Phân phối (Distribution Center Model)


Mô hình Trung tâm Phân phối (Distribution Center Model) là mô hình trong đó hàng hoá được vận chuyển từ nhà sản xuất đến các trung tâm phân phối và sau đó giao đến khách hàng. Mục tiêu là đảm bảo hàng hoá có thể tiếp cận khách hàng một cách trực tiếp với chi phí tiết kiệm nhất. Điều này đặt ra vấn đề về tối ưu tuyến đường giao hàng (Vehicle Routing Problem) mà công ty cần tìm cách giải quyết.


Mô hình Trung tâm Phân phối (Distribution Center Model)
Mô hình Trung tâm Phân phối (Distribution Center Model)

Nguồn ảnh


Một số khái niệm phổ biến của mô hình phân phối



Phân tuyến xe sử dụng phần mềm Abivin vRoute

Tuyến đường hoàn chỉnh cho 1 xe: gồm 2 ca giao hàng (từ 8h - 12h và từ 13h - 15h30) và 5 chuyến giao hàng (Trip 1, 2, 3, 4, 5)



Thời gian xe di chuyển

2. Mô hình Nhặt và Thả hàng (Pickup and Delivery Model)


Trong mô hình nhặt và thả hàng, các xe giao hàng bắt đầu đi từ Kho, di chuyển đến các điểm nhặt (Origin Customer), sau đó vận chuyển đến điểm thả hàng (Destination Customer).


Đơn hàng của mô hình này được chia làm 2 loại:

  • Đơn hàng Less than Truckload (viết tắt: LTL): Xe nhặt hàng từ nhiều khách hàng khác nhau và vận chuyển đến cho một hoặc nhiều khách hàng cuối.

Đơn hàng Less than Truckload
Đơn hàng Less than Truckload
  • Đơn hàng Full Truckload (viết tắt: FTL): Xe nhặt hàng ở một khách hàng duy nhất và vận chuyển đến cho một khách hàng cuối.

Đơn hàng Full Truckload
Đơn hàng Full Truckload

Một số khái niệm phổ biến của mô hình nhặt và thả hàng



3. Mô hình Vận tải Container (Freight Transport Model)


Đây là mô hình vận tải mà hàng hoá được vận chuyển trong các Container giữa Kho, cảng cạn và cảng biển. Mô hình vận tải Container kết hợp linh hoạt các phương tiện vận tải, đáp ứng nhu cầu vận chuyển khác nhau của doanh nghiệp.


Có nhiều loại hình vận tải Container, trong đó phổ biến ở Việt Nam bao gồm:

  • Mô hình vận tải Container bằng đường bộ: Mô hình này sử dụng các xe sơ mi rơ moóc để vận chuyển Container giữa các cảng cạn. Các Container sau đó sẽ được phân phối trên đất liền.

Vận tải bằng xe sơ mi rơ mooc
Mô hình vận tải Container bằng đường bộ

Nguồn ảnh


  • Mô hình vận tải Container bằng sà lan: Mô hình này sử dụng sà lan để vận chuyển Container giữa các cảng thuỷ nội địa. Các Container sau đó sẽ được tập hợp và chất lên tàu thuỷ để vận chuyển đến các cảng trong và ngoài nước.

Mô hình vận tải Container bằng sà lan
Mô hình vận tải Container bằng sà lan

Nguồn ảnh


Một số khái niệm phổ biến của mô hình vận tải Container



Vận tải Container
Vận tải Container

Nguồn ảnh





0 bình luận

Bài đăng gần đây

Xem tất cả